Aktuelles

IHK Ostthüringen zu Gera - II. Regionale Verkehrskonferenz zur Höllentalbahn

30.11.2010

Den anwesenden Mitgliedern der Landtage aus Bayern und Thüringen, den Bürgermeistern der Landkreise Hof und Saale-Orla sowie Vertretern der Verkehrsministerien Bayerns und Thüringens stellte Professor Gather die Ergebnisse der Studie vor.

Für die Wiederinbetriebnahme der Eisenbahnstrecke sprechen die Transportaufkommen und Verlagerungspotenziale Straße-Schiene insbesondere im Quell-Ziel-Verkehr von und zu den holzverarbeitenden Unternehmen im Saale-Orla-Kreis. Dagegen ist das Schienenpersonennahverkehrsaufkommen auf den beiden Stichstrecken Saalfeld-Blankenstein und Hof-Marxgrün-Bad Steben zu gering, um die Höllentalbahn wirtschaftlich betreiben zu können.

Im Ergebnis der intensiv geführten Diskussion sind folgende nächsten Ziele vereinbart worden:

1. Anfertigung einer Nutzen-Kosten-Analyse für die Reaktivierung und den Betrieb der Höllentalbahn. Hierzu werden beide Landesregierungen um Unterstützung gebeten.
2. Im Rahmen der Nutzen-Kosten-Analyse ist eine Überprüfung der vorliegenden Studien zum Schienenpersonennahverkehr durchzuführen. Insbesondere die mit einer Wiederinbetriebnahme der Höllentalbahn verbundene Netzwirkung ist neu zu bewerten.

Die Studie der FH Erfurt finden Sie auf der Homepage der IHK Ostthüringen.